All posts by Simona Ionascu

Matinalii la curse de viteza

Cine se trezește de dimineață… ajunge la Brașov. Fix asta s-a întâmplat în weekendul 8-9 iunie, când realizatorii programelor de dimineață de la Virgin Radio, Smart FM și DigiFM – Ionuț Bodonea, Ramona Dumitrescu, Cătălin Striblea, Bogdan Miu, Beatrice Ghiciov și Bogdan Ciuclaru – au fost invitați să ia parte la la etapa a treia a Campionatului Național de Viteză în Coastă.Ramona Dumitrescu – Smart FM

Cei 6 matinali au făcut cunoștință cu piloții Mihai Beldie și Sorin Ghișoi, piloți care se încumetă să strunească bolidul electric care participă de câțiva ani la campionat.Ionut Bodonea – Virgin Radio

La bordul mașinii electrice de curse, Sorin Ghișoi, multiplu campion național la competițiile de viteză, a reușit în această etapă să se claseze pe locul 1 la clasa electrică și pe locul 31 din 89 la general, surclasând 58 de concurenți. Este o performanță remarcabilă, dacă ținem cont de faptul că mașina Kaufland e-Rally Team preparată de echipa tehnică a Cox e-Motorsport – coordonată de inginerul francez Marc Areny – este un prototip și încă este în faza de testare.

Cursa de la Brașov a însemnat pentru matinalii DigiFM prima ieșire împreună din Capitală și, evident, prima lor participare la Campionatul Național de Viteză în Coastă. Însă nu ca și concurenți, ci ca invitați. Totuși, Cătălin Striblea s-a încumetat să ocupe locul copilotului în prima mașină electrică de curse din România. A parcurs întreg traseul și a trăit, cu mari emoții, senzațiile unei experiențe de cursă, alături de pilotul Mihai Beldie, care nu prea i-a dat ocazia să își tragă sufletul. ”Am fost inconștient. Chiar nu am știu cum e și nu am știut în ce mă sui. Oamenii de acolo eu zis că e fun…” a povestit Cătălin când a rvenit în București, în confortul și siguranța studioului DIgiFM.

Un total de 89 de piloți s-au înscris pentru etapa a treia din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop, care a avut loc la finalul săptămânii trecute, în Poiana Brașov.

Connect-R lansează hitul Perfect 

Connect-R lansează „Perfect” 

Hitul „Perfect”, lansat de Connect-R de Înălțare, va fi cântat în premieră în fața publicului pe 9 iunie, de ziua artistului, în cadrul spectacolului „Eu sunt Ștefan” de la Sala Palatului

Connect-R, artistul care a cucerit milioane de oameni cu hitul „Vara nu dorm”, lansat în urmă cu mai bine de 7 ani, se află în aceste zile pe ultima sută de metri în pragătirile pentru cel mai important concert din viața lui, „Eu sunt Ștefan”.

Spectacolul va avea loc duminică, 9 iunie, la Sala Palatului și este gândit ca un adevărat manifest prin care artistul își asumă și declară public cine este el cu adevărat, chiar de ziua lui, pe 9 iunie, când omul Ștefan Relu Mihalache împlinește 37 ani. „Spectacolul de duminică este despre autenticitate, despre omul de dincolo de măști și de nume. Este despre persoana Ștefan, nu despre persona Connect-R”, detaliază artistul într-un interviu chiar în această dimineață.

Pentru prima data, Connect-R strânge la un loc, în cadrul acestui eveniment festiv, atât familia și fanii, cât și o parte dintre colegii de breaslă împreună cu care va cânta câte o piesă, pe scena de la Sala Palatului. Printre invitații concertului „Eu sunt Ștefan” se număra Alex Velea, Damian Drăghici, Nicole Cherry, Pepe, Puya, Shift, Elianne, Rimaru, Ralu-K și alții.

Surpriza cea mai mare a artistului pentru fanii lui este însă noul său hit, lansat pe 6 Iunie 2019, chiar de Inălțare. Cunoscut ca fiind foarte credincios, Connect-R simte că ziua asta o să îi poarte noroc și că piesa „Perfect” iși va ocupa locul acolo unde merita, adică în inima publicului și in playlistele de radio.

Piesa „Perfect” va fi, cu siguranță, noul hit care va împânzi litoralul în această vară, cluburile și terasele, nunțile și spectacolele organizate de Zilele Orașului.

Inspirat de un interviu de-al lui Nichita Stănescu, în care poetul spunea că perfecțiunea trece întotdeauna neobservată, dând ca exemplu un cub ciobit într-un colț, care creează curiozitate, controverse și atrage atenția.

Așa cum imperfecțiunea are fix menirea de a pune refletorul pe măreția obiectului de artă, la fel și Connect-R iese către public cu această declarație muzicală, în care își asumă statutul, culoarea, etnia și emoțiile, plusurile și minusurile, își dezbracă măștile, își declară cu mândrie ADN-ul și sinceritatea: „Cine ți-a spus că sunt perfect/ Cine ți-a spus n-a fost corect/Eu m-am născut un incomplet/ Din fabricație sunt defect”.

O adevărată ars poetica muzicală, piesa”Perfect” are deja și un videoclip: http://bit.ly/ConnectR_Perfect

Hitul „Perfect” va fi cântat în fața publicului pentru în premieră, în curând, în cadrul spectacolului „Eu sunt Ștefan” de pe 9 iunie de la Sala Palatului. Connect-R își va petrece pentru prima oară ziua de naștere cu 4.000 oameni, iar după concert, 37 de fani care au achiziționat bilet de „Meet & Greet” vor ciocni în culise un pahar de șampanie și vor sta la povești cu omul din spatele vedetei Connect-R.

Ultimele bilete pentru evenimentul de pe 9 iunie se găsesc aici: http://bit.ly/EuSuntStefan

 

 

 

 

Umanitara Off-road de Paște

Umanitara Off-road de Paște a împărțit 400 daruri familiilor nevoiașe din Nehoiu-Brăiești

De Sărbători, în fiecare an, ne luăm întotdeauna un răgaz și devenim mai generoși, mai implicați și mai empatici cu cei mai puțin norocoși decât noi.

Este și cazul băieților de la GTC Motorsport care, împreună cu echipa de la Kaufland România, au făcut o tradiție din a merge de Sărbători în locurile izolate și greu accesibile din Munții Nehoiu, pentru a împarți cadouri familiilor nevoiașe. La fel ca și anul trecut, la Umanitara Offroad de Crăciun, iată că și acum s-au mobilizat 120 voluntari care au împărțit 400 daruri, adică 11 tone de produse. Îmbrăcăminte, încălțăminte, obiecte necesare igienei personale, rechizite pentru copii, dar și dulciuri și jucării, au adus bucurie în inima copiilor, majoritatea premianți la școală și cu planuri mari de a deveni cineva în viață.

Nici piloții Kaufland e-Rally Team, Sorin Ghișoi și Mihai Beldie, nu au stat deoparte. Și-au lăsat mașinile electrice în garaj, luând drumul anevoios al Nehoiului la volanul a doi monștri de teren, cu care s-au cățărat pe cele mai abrupte drumuri, ca să împartă bucurie și să împărtășească povești cu cei aflați în singurătate și izolare.

În fruntea caravanei „Umanitara Off-Road de Paște”, care a reunit 50 de monștri 4X4 ce au pătruns în zilele de 20 și 21 aprilie 2019 în locuri foarte greu de accesat, s-au aflat cei doi oameni-model, pe care nici ploaia, nici furtuna, nici gerul năprasnic de asta-iarnă nu i-au putut opri să bată la ușa gospodăriilor celor nevoiași și să ofere pachete, îmbrățișări și speranță, fiind martori și părtași la poveștile, lacrimile și bucuria fiecărui bătrân și copil din cele 400 de gospodarii ale județului Buzău: Katharina Scheidereiter (Kaufland România) și Răzvan Cirap (GTC Motorsport).

Născută și educată în Germania, dar îndrăgostită iremediabil de România, Katharina s-a stabilit de câțiva ani în țara noastră, organizând numeroase campanii caritabile. Încă de vineri, 19 aprilie, și-a mobilizat colegii și colaboratorii, pentru a împacheta alimentele și cadourile necesare plecării din zorii următoarei zile.

,,Așa cum facem deja de câțiva ani, în preajma sărbătorilor ne gândim la cei care au cea mai mare nevoie de noi: familiile defavorizate din locuri greu accesibile ale României. Suntem bucuroși că putem fi din nou alături de acești oameni și, împreună cu partenerii noștri de la GTC Motorsport, le aducem speranță în suflet. Am format din nou o echipă mare de voluntari, oameni inimoși, și am pornit la drum către satele izolate de la munte, incărcați de cadouri. Am livrat fericire, iar zâmbetul de pe chipul copiilor, sprijinul oferit familiilor aflate în nevoie și a bătrânilor singuri este cea mai mare bucurie a noastră”, declară Katharina Scheidereiter, CSR Manager, Kaufland România.

***

Acesta este cel de-al 13-lea eveniment din seria inițiativelor sociale, devenit deja tradiție pentru Clubul GTC Motorsport și al cincilea parteneriat cu Kaufland România. Proiectul are scopul de a oferi sprijin familiilor sărace, în mod special copiilor și bătranilor din zone defavorizate. Cazurile sunt identificate cu ajutorul serviciilor de asistentă socială din județ sau prin intermediul asociațiilor de profil din zonă.

Bolidul electric intră în acțiune

Prima mașină electrică de curse din România a surclasat 24 mașini încă de la prima competiție!

În weekend-ul 6 și 7 aprilie 2019 s-a desfășurat la Râșnov etapa I a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2019, Trofeul Serus. În cadrul evenimentului au participat 89 mașini de curse, pe un traseu de 3,7 km lungime, pe drumul dinspre Râșnov spre Poiana Brașov.

Dacă anul trecut echipa Kaufland e-Rally Team s-a putut mândri cu prima mașină electrică de curse din România, în rol de deschizător de drum, iată că anul acesta avem chiar și o Clasă Electrică, inaugurarea ei fiind făcută într-o conferință de presă încă de anul trecut de către Federația Română de Automobilism Sportiv din România.

Amatorii de adrenalină și de senzații tari au stat cu ochii pe mașina electrică in cele 4 manșe la care a participat, curioși să-i vadă și performanțele ca mașină de curse, nu doar aspectul cool și avantajele privind un mediu nepoluat.

Bolidul electric le-a împlinit așteptările, surclasând deja în această primă etapă a campionatului 24 mașini puternice, aflate in competiție la Râșnov și situându-se pe primul loc la Clasa Electrică. Mașina echipei Kaufland e-Rally Team a obținut la prima mansa de concurs un timp de 2:28,1 min pe un traseu de 3,7 km.

În clasamentul general a avut un timp total de 5:13,76 min, surclasând astfel 24 mașini aflate în concurs, ceea ce este o performanță notabilă având în vedere că este prima sa participare în concurs.

În celebrul viraj Peștera, preferatul amatorilor de competiții de viteză în Coastă, a atins viteza de 114 km/h câștigând teren în fața mai multor mașini campioane.

„Deși au fost și momente în concurs când eram nervos că uneori nu mergea cum voiam eu, trebuie să nu uităm nicio secundă că mașina asta electrică de curse este un prototip, iar menirea lui este să schimbe lumea, chiar dacă nu este posibil să o aduc de la început între primele locuri în Clasamentul General. Învăț să am răbdare cu ea, și sunt convins că dacă de la prima etapă a reușit să depășească atâtea mașini puternice, în etapele viitoare mă aștept să poată și mai mult. Așa că ne vedem pe traseu!” a încheiat pilotul Sorin Ghisoi, multiplu campion național la Competițiile de Viteză în Coastă.

Omologată de FRAS și susținută de Kaufland România, prima mașină electrică de curse din țara noastră va participă anul acesta, la Clasa Electrică, la 8 etape ale Campionatului Național de Viteză în Coastă și la 4 etape de Super Rally, iar cea de-a doua mașină a echipei Kaufland e-Rally Team, condusă de pilotul Mihai Beldie, va fi deschizător de drum în cadrul acelorași competiții.

Lunâ Albâ cu Elena Gheorghe 

Pe 23 mai, chiar de Ziua Națională a Aromânilor, Elena Gheorghe aduce, în fața publicului de la Sala Palatului, cel mai mare și mai spectaculos eveniment de muzica și tradiție armânească. În cadrul acestuia, artista va lansa un nou album de muzică armânească, ce conține cel putin 10 piese, atât melodii tradiționale și readaptări în manieră modernă, cât și producții noi. Biletele costă intre 35 si 190 lei, aici: http://bit.ly/LunaAlba

Datorită succesului înregistrat cu piesa “Lunâ Albâ”, care a depașit deja 11 milioane de vizualizări pe YouTube în doar două luni, artista a decis ca evenimentul sa ii poarte numele. Spectacolul va fi unul grandios, atat prin interpretarea artistilor, muzica, dans si traditii armânesti, dar si prin productia vizuala.

Acest proiect muzical este, in primul rand, un omagiu adus bunicii artistei, care a crescut-o si a invatat-o limba, dansul si traditiile armânesti.

Alături de Elena vor mai urca pe scenă cei mai iubiți intepreți de muzică armânească: Gicu Coadă, unul dintre cei mai apreciați artiști ai aromânilor de pretutindeni, Sirma Guci, poetă, textieră și compozitoare de marcă a comunității armâne și formația Steaua di Vreari, care de 19 ani bucură prin muzica ei inimile oamenilor. Atât Gicu Coadă, cât și Steaua di Vreari, sunt unii dintre artiștii care au colaborat cu Elena Gheorghe și în anul 2008, atunci când a lansat pe piață primul ei album de muzica aromână.

De asemenea, ansamblul Vanghelizmo readuce în inimile publicului flacăra vie a unui folclor nemuritor, menținut viu prin cultura orală secole la rând.

Printre cele mai cunoscute si iubite melodii care vot stârni emoție și vor întreține atmosfera pe 23 mai 2019 la Sala Palatului se numără binecunoscutele „Pamporea”, „Un trandafil creasti la firida mea”, „Opa, opa”, „Ela Ela” și, desigur, „Lunâ Albâ”.

În ultima perioadă, muzica, dansul și tradițiile aromâne au căpătat tot mai multă amploare și în rândul românilor, care au ajuns să iubească melodiile chiar și fără să ințeleagă versurile. Cu siguranță, ritmurile, dansul și voia bună vor fi molipsitoare, indiferent daca deja cunosti sau nu repertoriul armânesc.

***

Nicolae Botgros și Lăutarii Altfel, succes incontestabil

Maestrul Nicolae Botgros, cel care a purtat frumuseţea muzicii populare româneşti prin întreaga lume, a susținut primul său concert Lautarii Altfel la Sala Palatului din Bucureşti, sâmbăta, 23 februarie 2019.

A fost un spectacol cu adevărat grandios, la care publicul a răspuns cu aplauze furtunoase, în repetate rânduri. Peste 4 mii de spectatori, care au umplut sala până la refuz, au trăit cu emoție fiecare acord muzical oferit de maestrul Botgros împreună cu colegii din Orchestra „Lăutarii“ din Chişinău şi de invitați importanți din muzica ușoară, dar și din muzica folclorică românească şi moldovenească: Ion Paladi, Natalia Barbu, Tatiana Jacotă, Nicușor Iordan, Lilia Roșca, Alex Calancea Band, Ionuț Fulea, Corina Chiriac, Petrică Mațu Stoian, Monica Anghel, Paula Seling și Marcel Pavel.

A fost o producție artistică de proporții, în cadrul căreia au urcat pe scena decorată cu motive populare 15 artiști renumiți și peste 60 de instrumentiști a căror interpretare artistică este demnă de scenele internaționale celebre. De-a lungul întregii seri, orchestra „Lăutarii” s-a întrecut pe sine, show–ul de la Sala Palatului fiind un succes memorabil.

Timp de 3 ore neîntrerupte, publicul s-a delectat cu piese din toate genurile: muzica populara, de petrecere, ușoară și clasica. Artiștii au fost aplaudați îndelung după fiecare moment, iar orchestra a oferit un adevărat regal al muzicii de suflet, de la „Hora primăverii” până la „Eearthsong” și „Chiquitita” dar și de la celebrul „Vals” de Shostakovich și „Valurile Dunării” de Ivanovici până la „Marșul Radetzky” de Johann Strauss. Orchestra condusă de Nicolae Botgros a creat sâmbătă seara, fără îndoială, momente unice de înaltă virtuozitate artistică și de bucurie sufleteasca de neuitat.

Primul care a urcat pe scena a fost Ion Paladi, iubit atât de publicul din România, cât și de cel de peste Prut. Pe lângă emoționanta melodie „Dorul Basarabiei”, talentatul artist a adus publicului și un colaj de două piese menite să aducă buna dispoziție în Sala Palatului.

Tatiana Jacotă și Nicusor Iordan, alți doi cântăreți preferați ai maestrului Botgros, au ales să cânte două piese foarte cunoscute de românii de pretutindeni: „Of, Inimioară” și celebra romanță „Să-mi cânți cobzar”, emoționând publicul până la lacrimi.

Tot de peste Prut a venit special pentru seara de sâmbăta și Lilia Roșca, interpretând „Ca prima oară”, melodie cunoscută în România sub titlul „Până la lacrimi mi-e draga viața”. Piesa, scrisă de Ion Aldea Teodorovici pe versurile poetului Grigore Vieru, a recreat stări unice, greu de descris în cuvinte.

Ardealul a fost și el reprezentat cu două piese, prin glasul inconfundabil al lui Ionuț Fulea, unul dintre cei mai mari interpreți de muzică populară din noua generație.

Corina Chiriac a fost o altă apariție cu un impact desăvârșit la public. Maestră în a crea interactivitate cu fanii săi, artista și-a cucerit admiratorii cu o piesă nou-nouță și plină de umor, cântată în premieră absolută: „Grasa ține casa”.

Aplaudat la scenă deschisă, Petrică Mâțu Stoian nu a fost lăsat să părăsească scena până nu a cântat și ce-a de-a treia piesă, care l-a și făcut celebru, „Coace Doamne, prunele”, intonată vers cu vers și notă cu notă de public, împreună cu celebrul artist.

Monica Anghel a reamintit audienței două dintre cele mai frumoase piese ale sale: „Dau viața mea pentru o iubire” și „Spune-mi”, completate de celebra „Aoleo, ce ploaie vine de la Cluj”.

Cu sensibilitatea și frumusețea cântecului care o caracterizează, Paula Seling a făcut sala să vibreze cu „Timpul” dar și cu „După noapte vine zi” (piesă scrisa de Aurel Giroveanu în 1970) iar Marcel Pavel a creat o adevărată frenezie cu celebrul „Carusso”, binecunoscutul șlagăr „Frumoasa mea” și cu hit-ul „Gas, Gas” al lui Goran Bregovic.

„Lăutarii Altfel” a fost, în concluzie, un spectacol-eveniment grandios, o adevărată gală a muzicii, care a facut ca inimile tuturor să bată la unison și să se bucure de emoția reîntâlnirii cu muzica de calitate și cu mari artiști de elită ai românilor.

La finalul concertului, organizat de Sprint Music, comunicat de HTag PR și prezentat de vedeta TV Iuliana Tudor, maestrul Nicolae Botgros a declarat: „Sunt extrem de bucuros că și acum sunt unul dintre artiștii preferați ai publicului din România. Mă simt exact ca acum 30 de ani, când am ajuns pentru prima dată aici cu trenul și m-am întors la Chișinău pe un cal alb!”

***

Nicolae Botgros și „Lăutarii Altfel” la Sala Palatului

Nicolae Botgros – „Lăutarii Altfel” în ajun de Dragobete, la Sala Palatului: „Muzica este icoana vieții, un altar frumos!”

Istoria succesului lui Nicolae Botgros este povestea unui băiat simplu dintr-un sat moldovenesc, care a devenit rege al muzicii populare: ”De pe la 7 anișori am plecat împreună cu tatăl meu și fratele Vasile să cânt pe la nunți. Fiind o familie numeroasă, eram nevoiți să muncim din greu. Eu, tata și fratele Vasile am ținut casa”, își amintește cu emoție Nicolae Botgros. A cântat, cântă și va cânta mereu pentru oameni, afirmând că cea mai mare greșeală a actualilor instrumentiști este că nu pun suflet în ceea ce fac: „Interpreți adevărați sunt tot mai puțini. Eu am rămas surprins în anii 90, când am venit pentru prima dată aici, că muzica populară era „colbuită”, cum spunem noi, de artiști. Iar acum, toți intepreții buni de muzică ușoară și de muzică clasică tind să cante muzica populara. Ceea ce e un lucru mare. Și ca să ne lăudam și noi un pic, „Lăutarii” au scos la lumină adevărata muzică populară, au șters-o de praf și au așezat-o acolo unde îi este locul. Pentru că muzica aceasta este icoana vieții, un altar frumos.”

Acum însă, Nicolae Botgros și orchestra „Lăutarii” pregătesc un concert Altfel la Sala Palatului. Pe 23 februarie 2019, artiști de marcă ai scenei românești, precum Marcel Pavel, Monica Anghel, Paula Seling, Corina Chiriac, Natalia Barbu, Lilia Roșca, Alex Calancea Band, Petrica Mâțu Stoian, Ionuț Fulea, Nicușor Iordan, Ion Paladi, Ana Dabija, Lilia Roșca și Tatiana Jacotă, colaboratori și prieteni de o viață ai maestrului, vin să celebreze muzica sub toate formele ei. Spectacolul va fi unul inedit, „altfel” dacă vreți, pentru că până acum nici o orchestră de muzică populară nu a cântat și nu s-a comportat ca o orchestră simfonică. Au fost multe orchestre care au cântat cafe concert de exemplu, dar noi pentru Sala Palatului am adăugat violoncele, viole, suflători, cornuri, tromboane… Am făcut o orchestră aproape simfonică, cu aproape 60 de muzicanți. În repertoriu am pus muzica ușoară, muzica jazz, muzica rock, clasică dar întâi și întâi muzică populară”, a declarat maestrul Botgros.

Așadar, cu o seară înainte de Dragobete, sunteți invitați la un concert de neratat. Artiști cunoscuți ai muzicii ușoare, dar și maeștri ai muzicii populare românești vor aduce un omagiu muzicii și maestrului Nicolae Botgros printr-un spectacol unic în care vor auzi cântece din toate zonele. Va fi o sărbatoare a sufletului românesc care va avea parte de o adevărată incursiune culturală și spirituală prin lumea fascinantă a muzicii de pretutindeni!

Evenimentul este organizat de Sprint Music și Moldova Concert si promovat de HTag PR.

***

Artistul și orchestra „Lăutarii” vin cu acest concept Altfel după ce ani la rând au colindat țara în lung și în lat și după ce au reușit să cucerească publicul din zeci de țări europene dar și din Statele Unite ale Americii (de unde s-au întors de curând). Au fost aplaudați în Australia, Noua Zeelandă, nemaivorbind de țările din spațiul ex-sovietic. Insă despre concertele din străinătate, Nicolae Botgros spune că sunt marea lui dorință: ”Muzica populară, graiul nostru, trebuie cunoscute și în cultura altor popoare. Mă bântuie acest mare vis: vreau să aduc toată formația „Lăutarii” împreună, să meargă cu mine într-un turneu profesionist. Să-l vadă toată țara, continentul Americii, să mergem în Japonia și toată Asia. Recent, în Statele Unite, am avut nu numai români ci și americani care la spectacol se vedea că au admirat muzica noastră. Fani de-ai lui Michael Jackson ne-au spus, mai în gluma sau mai în serios, că au devenit fani Nicolae Botgros și Lăutarii”. Dar cu toate astea, Romania a fost dintotdeauna casa mea. A fost și este tot ce am mai scump pe lumea asta, pentru că m-am născut în Romania, cânt și vorbesc românește, părinții și rudele mele sunt români. Pentru mine, Romania e acasă!”.

Bolidul Kaufland e-Rally Team a participat la Trofeul București 2018

București, 17 noiembrie, ora 8, zero grade în termometre

Șoseaua Kiseleff, începând de la Arcul de Triumf și până în Piața Victoriei, a fost închisă sâmbătă, 17 noiembrie 2018, pentru Trofeul București – etapa a III-a a Campionatului Național Super Rally, un eveniment așteptat de toți fanii sportului de viteză pe patru roți.

 Frigul nu i-a oprit însă pe bucureșteni să iasă din case pentru spectacolul motoarelor puternice, una din atracții fiind prima mașină electrică de curse din România, bolidul Kaufland e-Rally Team. Mașina condusă de Sorin Ghișoi și-a încheiat periplul din acest an din cadrul campionatelor naționale de viteză în coastă și raliu cu participarea la Trofeul București, pe un traseu de 4,5 km: „Este mai dificil să concurezi pe un traseu pe care nu ai aderență din cauza vremii. Azi dimineață a nins puțin în București, au fost practic primii fulgi din iarna asta, este foarte frig, dar ne descurcăm bine, am mare încredere în echipa mea și mai ales în mașina electrică pe care o apreciază toți, inclusiv concurenții din etapă”, a declarat multiplul campion național la competitii de viteza în coastă, Sorin Ghișoi.

Mașina electrică, preparată special pentru curse, este deschizător de drum în această ultimă etapă a sezonului inaugural a Campionatului Național de Super Rally, alături de mașinile campionilor Simone Tempestini, Sorin Ene și Ciprian Lupu.

Bolidul Kaufland e-Rally Team este omologat de Federația Română de Automobilism Sportiv și, mai mult, a primit recent premiul pentru inovație din partea FRAS și promisiunea federației de a introduce, începând cu 2019, o clasă electrică în cadrul competițiilor de viteză di România.

Pilotul Sorin Ghișoi, multiplu campion național la competiții de viteză pe traseu montan, a participat anul acesta la 9 etape de viteză în coastă și la 4 etape de raliu, iar la Trofeul București a fost susținut de întreaga lui echipă, inclusiv de inginerul Marc Areny, deja celebru pentru talentul de a transforma orice mașină în una electrică, împreună cu echipa lui de consultanți internaționali.

Printre cei care s-au regăsit pe lista de start a Trofeului București se numără și campionii Titi Aur, Mihai Leu, Bogdan Cuzma, Bogdan Marișca, Andrei Dumitrescu, Edu Stan și Gunther Graef.

Fără îndoială, în ciuda frigului de afară, iubitorii sporturilor extreme s-au bucurat de un adevărat spectacol pe strazile Capitalei.

La București s-a inaugurat primul hub de încărcare rapidă pentru mașini electrice din Europa de Est!

București, 25 octombrie 2018 – Kaufland România și Renovatio Group au inaugurat pe 25 octombrie primul hub de încărcare rapidă pentru automobilele electrice din România și Europa de Est.

Acesta este situat în parcarea magazinului Kaufland de pe Strada Barbu Vacărescu nr. 120-144 din București.

Hub-ul oferă posibilitatea încărcării simultane a 6 vehicule electrice. Noutatea și principalul beneficiu al lui fiind ca 3 dintre aceastea se vor putea încărca în regim rapid, la o putere de maxim 50kW. În acest fel, majoritatea modelelor electrice, prezente pe piața din România vor putea ajunge la 80% din capacitatea bateriei, în mai puțin de o oră. În completarea stațiilor de încărcare rapidă, sunt disponibile 3 puncte de încărcare semi-rapidă, cu o putere de 22kW.

Stațiile din cadrul hub-ului sunt compatibile cu toate tipurile de vehicule 100% electrice și hibride plug-in, au un regim de funcționare non-stop și, conform angajamentului de la începutul acestui an, costurile încărcărilor sunt suportate în totalitate de către Kaufland România.

,,Misiunea noastră este să demonstrăm că nu este complicat să acționezi cu grijă față de mediul înconjurător. Susținem proiectul din dorința de a încuraja utilizarea mașinilor electrice, ca modalitate de deplasare eco. Nu este prima noastră inițiativă în acest sens. Am lansat în anul 2016, împreună cu Renovatio, prima rețea publică de stații de încărcare rapidă a mașinilor electrice din România, pe care am pus-o la dispoziția tuturor în mod gratuit. În 2018, am ajuns la peste 20 de locații în parcările noastre, oferind astfel o mai mare autonomie în deplasare. Credem că prin toate aceste eforturi, vom inspira tot mai mulți oameni să fie eco. Responsabilitatea față de mediu a fost și va fi întotdeauna pe agenda noastră, ca parte integrantă a modului de a face business”, a declarat Valer Hancaș, Director Comunicare și Corporate Affairs Kaufland România.

Și cum grija față de mediu este o prioritate pentru Kaufland, în magazine, și implicit pentru încărcarea bateriilor mașinilor electrice, este folosită peste 95% energie din surse regenerabile. Rețeaua Renovatio e-charge numără, în prezent, 92 puncte de încărcare în 38 de locații din care 62 puncte de încărcare sunt instalate în 23 de locații Kaufland.

„Realizarea de hub-uri de încărcare pentru vehiculele electrice face parte din strategia Renovatio de dezvoltare a infrastructurii urbane din marile orașe. Încercăm, în acest fel, să acoperim nevoile celor care își desfășoară activitatea într-un ritm alert, pentru care timpii reduși de încărcare sunt o prioritate. Infrastructura de stații de încărcare din zonele de tranzit este la fel de importantă precum cea din zonele urbane pentru stimularea adopției în masă a vehiculelor electrice. Prin proiectul FastSEE, co-finanțat de Uniunea Europeană prin programul CEF Transport, Renovatio va acoperi cu stații de înărcare rapidă și ultra-rapidă, două dintre coridoarele principale ale rețelei de transport pan-europene TEN-T ce tranzitează țara noastră până la sfârșitul anului 2020. Multe dintre locații sunt alese în baza parteneriatului cu Kaufland România. Cele 53 de stații de încărcare rapidă vor fi amplasate la o distanță maximă de 80 km una de cealaltă, iar cele 3 stații de încărcare ultra-rapidă vor fi instalate în Timișoara, Sibiu și București”, a precizat Alexandru Teodorescu, Managing Partner Renovatio Group.

Conform statisticilor oficiale, în România sunt înmatriculate, în acest moment, peste 1000 de mașini pur electrice.

La finalul evenimentului, 30 de mașini electrice, în frunte cu prima mașină electrică de curse din România, care a participat deja la 10 competitii naționale de raliu și viteză în coastă, au defilat într-un tur spectaculos care a pornit din parcarea Kaufland pe străzile Bucureștiului.

Trupa Iedera revine dupa 18 ani!

„Lasă-mă să cresc, să-mi fac loc, în lumea asta plină de foc!”

Așa începe noul single lansat de trupa Iedera, cea care în urmă cu 18 ani se număra printre primele trupe care dădeau tonul în muzica alternativă de la noi, cu piese ca „Am tricou cu Superman” și „Mai tare ca maneaua”.

I-am regăsit în 2018 pe cei 3 membri principali, Costel Andrei (voce), Gelu Bodrug (voce) și Ionuț Dragomir (clape), într-o colaborare frumoasă cu Trupa Zero, în cadrul festivalului „Old Blacks, Rock & More” de la Arenele Romane, pe 25 mai 2018, când publicul s-a bucurat de reîntâlnirea cu o trupă care revenise pe scenă după atât de mult timp. Deși cei mai tineri nu-i știau deloc, în timp ce alții și-i aminteau cu nostalgie, cert este că mulțimea a explodat și s-a animat, mai bine de o oră, pe muzică lor.

Cântată publicului în premieră la prima ediție a Festivalului „Old Blacks, Rock & More”, la care au participat și trupe precum Vița de Vie, Subcarpați, Cristi Minculescu & Bună seara prieteni, Trooper și alții, piesa „Lasă-mă să cresc” a stârnit reacții neașteptat de bune în rândul publicului.

„Deși refrenul zice „Dă-i cu hate, dă-i cu hate”, noi sperăm să-i dați cu „Love”. Piesa, făcută în colaborare cu băieții de la Trupa Zero, care ne sunt buni prieteni, are un mesaj pozitiv și reflectă vremurile în care trăim” povestește Costel Andrei, unul dintre fondatorii trupei Iedera.

Datorită reacțiilor pozitive de la festival, băieții au decis să îi facă și un videoclip, regizat și montat chiar de Alex Piscunov de la Trupa Zero.”Cred că imaginile de la Old Blacks redau cel mai bine energia piesei, nici nu am vrut să avem vreo regie deosbita, ci pur și simplu am vrut să arătăm fix atmosfera de la festival, unde reacția publicului a fost foarte tare” povestește Alex.

Așadar, în ciuda aparențelor, piesa „Lasă-mă să cresc” are un mesaj pozitiv, este despre lupta împotriva a tot ceea ce ne abate de la drumul pe care ni-l croim prin viață cu propriile forțe, iar colaborarea cu copiii de la Ansamblul „Doruletul” din Chitila, ale căror voci se aud pe piesă, scoate și mai mult în evidență mesajul cu privire la viitorul tinerilor care trebuie să își clădească singuri viitorul, cu perseverență și maturitate.

LINK CLIP: https://www.youtube.com/watch?v=a3cFyDm9IsE

Prima mașină electrică de curse

Kaufland e-Rally Team a pus la treabă prima mașină electrică din România special creată pentru curse. Prezentată la Brașov, aceasta va da startul unei Grupe de Electrice în CNVCD 2019.

Week-end-ul 12-14 octombrie 2018 a adus cu sine pentru pasionații de motorsport ultima dublă din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018. Dincolo de socotelile din culise și de ambițiile pentru podiumuri, marea noutate a Trofeului Opel a fost prezentarea în premieră, în fața presei de specialitate, a primului bolid electric construit în România, special pentru cursele de viteză. Este vorba despre un VW Golf GTi, la care grupul motopropulsor termic a fost înlocuit cu o unitate electrică special setată pentru a face ravagii în cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit. Creată la ideea pilotului Sorin Ghisoi, de către echipa tehnică a Cox e-Motorsport – coordonată de inginerul francez Mark Areny, prima mașină electrică de curse din România este susținută de Kaufland România.

„Kaufland România se implică activ în proiecte de responsabilitate socială, cu beneficii directe asupra comunităților. În fiecare an, investim peste 5 milioane de euro în tot ce înseamnă proiecte derulate alături de ONG-uri. În urmă cu 3 ani, ne-am propus să facem prima rețea de stații de încărcare pentru mașinile electrice, astfel încât oricine să poată traversa România cu ușurință de la Vest la Est într-o mașină electrică. Obiectivul a fost atins în mai puțin de 3 ani, reusind să finalizăm, în parteneriat cu Renovațio, rutele Constanța – București – Sibiu – Timișoara – Arad și București – Ploiești – Brașov – Târgu Mureș – Cluj Napoca – Oradea. Pornind de la acest traseu, am extins numărul stațiilor de încărcare, în parcările magazinelor Kaufland, oferind în momentul de față peste 60 de stații de încărcare în 23 de locații. În directă legătură cu acest proiect, suntem alături de inimoasa echipă Kaufland e-Rally Team și ne dorim să îi susținem și pe viitor.” a declarat Andrei Secrețianu, Director Departament Procurări și Evenimente Kaufland România.

De ce o mașină electrică de curse?

„Pentru mine, povestea  Kaufland e-Rally Team a început odată cu întrebarea băiețelului meu de 8 ani, care voia să știe cum o să arate mașinile de curse în viitor. Am stat și m-am gândit o clipă și i-am spus că neapărat vor fi electrice, mai ales că acum avem mult mai multe posibilități și puncte de încărcare gratis în parcările magazinelor. Are autonomie peste 50 km în regim de concurs, asta înseamnă 3-4 urcări la competițiile de viteză în coastă.

Dacă vezi o mașină ca a noastră pe stradă, poate nu remarci diferența, însă în competițiile de viteză nu ai cum să nu remarci lipsa zgomotului și a poluării. Mai șuieră anvelopele pe la viraje, dar atât”, a declarat Sorin Ghișoi, campion la Viteză în Coastă.

Platforma tehnică pe baza căreia a fost construit acest bolid provine de la un VW Golf GTi. A fost aleasă această soluție „donoare” și nu e-Golf deoarece caroseria și trenul de rulare de la GTi sunt o bază de plecare mult mai bună pentru o mașină destinată curselor de automobilism sportiv.

„Scopul nostru este sa proiectăm mașini electrice de performanță. Știu bine că Sorin Ghișoi nu vrea doar o mașină eco, ci una care să fie performantă. Sunt convins că se poate și cred că deja am dovedit lucrul acesta. Nefiind român, poate părea ciudat că sunt mândru de faptul ca în România se poate face mult, cu puțin. Le mulțumesc celor care au avut încredere în noi, Kaufland România și Cox e-Motorsport și, mai ales, echipei mele formate din specialiști din mai multe țări, cum ar fi Irlanda, UK, Franța, Moldova etc.” a declarat Marc Areny – proiectant EV România.

Motorul electric ales de Mark Areny, în setarea actuală, generează o putere maximă de 300 CP/1000-10.000 rpm și un cuplu motor de 300 Nm/0-15.000 rpm. Teoretic, motorul poate atinge o turație maximă de 20.000 rpm, dar eficiența scade prea mult pentru a depăși 18.000 rpm. Viteza maximă este 170 km/h la aproximativ 15.000 rpm iar accelerația 0-100 km/h se realizează în puțin peste 6 secunde. Fiind vorba despre o mașină de competiție, toate aceste valori pot să varieze cu câteva procente – în funcție de alegerea pneurilor și setarea suspensiei. Un detaliu demn de menționat este faptul că bolidul nu beneficiază de aportul unei cutii de viteze, motorul fiind pe „priză directă”, resursele acestuia ajungând la roți prin intermediul unui diferențial. Una dintre îmbunătățirile avute în vedere pentru sezonul 2019 este montarea unui diferențial cu alunecare limitată.

În urma conversiei termic-electric dar și din mașină de stradă în mașină de competiție, bolidul pilotat de Sorin Ghișoi a ajuns să cântărească 1290 kg (cu doar 50 kg mai mult decât GTi-ul donator), având o distribuție a maselor de 780 kg pe puntea față și de 510 kg pe puntea spate.

Fiind vorba despre un automobil pregătit pentru competiții, motorul beneficiază de răcire cu ulei iar invertorul și bateria de acumulatori sunt răcite cu apă.

Bateria de acumulatori de 16 kWh asigură o autonomie în regim de cursă de maxim 50 km și necesită un timp de încărcare de 2-3 ore dacă este cuplată la o priză de 6,6 kW. Roțile automobilului sunt cu pneuri slick/ semi-slick sau de ploaie, de 18 inch.

Care este avantajul acestei mașini în raport cu un automobil de curse convențional?

Dincolo de aspectele ecologice, automobilul pilotat de Sorin Ghișoi nu necesită cheltuieli de curse, altele decât pneuri și plăcuțe de frână. Încărcarea bateriilor se face fie la una dintre stațiile de încărcare Kaufland, fie cu o baterie de panouri solare. Conform lui Mark Areny, utilizate în regim de curse, bateria ar trebui să reziste minim cinci ani (perioadă după care eficiența ar trebui să ajungă la 80%) iar motorul ar trebui să reziste 20 de ani!

Deși a participat până în prezent ca deschizător de drum la trei etape de raliu și șapte de Viteză în Coastă, bolidul electric pilotat de Sorin Ghișoi a fost prezentat oficial presei de specialitate odată cu etapa finală a omologării pentru cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit, în ajunul dublei finale a CNVCD 2018, Trofeul Opel, organizat de Mihai Leu la Brașov. Dublul campion român de box și raliu a declarat: „Mă bucur foarte mult că avem aproape 100 de înscriși la start în această ultimă etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018, pentru că eu cred că întotdeauna concurența duce la progres. Sigur, mașinile electrice înseamnă viitorul și chiar cred că sunt foarte performante. Le urez mult succes celor care au avut această idee și ne vedem în competiții!” a încheiat campionul.

Urmare a bunei primiri a primei mașini electrice de curse din România, dar și ca un demers firesc în vederea alinierii motorsportului autohton la tendințele internaționale, Federația Română de Automobilism Sportiv a luat decizia de a înființa o clasă de mașini electrice în ediția viitoare de Coastă.

„FRAS felicită acest proiect, a răspuns cu „DA” categoric pentru sprijinirea lui și crede cu convingere că este unul de viitor, chiar dacă mie, pesonal, mirosul de benzină și zgomotul specific îmi cam lipsesc… Dar rămâne totuși zgomotul de cauciucuri. După cum știți, avem de mulți ani mașini electrice în toate campionatele  de motorsport la nivel mondial și salutăm cu drag inițiativa echipei Kaufland e-Rally Team.  În premieră, iată, anunțăm introducerea unei noi clase de competiție, pe cea electrică. Începând cu anul viitor, vom vorbi așadar de mai mulți bolizi electrici alinați la start. Eu mă bucur că Sorin Ghișoi a fost deschizător de drum, pentru că îl știu de când era mic; este un pilot ambițios, un bun mecanic și un perfecționist” a declarat Daniel Ungur – VP FRAS

 

 

„Prin promotorii acestui proiect, iată că Federația Română de Automobilism Sportiv păstrează trendul internațional de a introduce în campionatele noastre naționale mașini cu propulsie electrică. Ne aflăm în faza finală de omologare a mașinii conduse de Sorin Ghișoi și sperăm că la anul vom avea mai multe mașini electrice în competiție. Noi sprijinim astfel de proiecte, atâta timp cât normele și măsurile de securitate sunt îndeplinite.” a declarat Ioan Badiu – Director Sportiv FRAS

Echipa Kaufland e-Rally Team, care a demarat proiectul de conversie a motorului termic în unul electric în urmă cu doar câteva luni, a primit din partea FRAS „Premiul Pentru Inovație”, în semn de susținere și încurajare pentru activitatea competițională de anul viitor, dar și pentru curajul de a crea un precedent în motosportul românesc.

 

Prima masina electrica de curse a deschis drumul la Craiova Super Rally

Craiova Super Rally 2018, organizat de Mihai Leu, ne-a adus si pe noi in Banie, in weekendul 15-16 septembrie.

Am ajuns pe la 9 seara (cu un tren etajat, care avea scris cu creta numarul vagoanelor, apoi clasa I era la parter si clasa a doua la etaj, asa ne-a spus raspicat domnul controlor, spre amuzamentul junioarei din echipa noastra, care ne-a marturisit ca fost cu trenul de 3-4 ori in viata ei). Ne-am intalnit in Centrul vechi cu restul echipei de la Kaufland E-Rally Team, care se oprise in parcarea magazinului din Craiova si incarcase deja masina pentru competitia de a doua zi. Ne-a placut Craiova, am fost escortati de bloggerul Blogatu, indrumati de FRAS, ajutati de domnul director de la Opel, iar  Peron Kafe ne-a dat gratis curent. Craiova, multumim!

Acum, textul mai serios:

Prima masina electrica de curse din Romania a participat, in week-endul care tocmai s-a incheiat, la Raliul de la Craiova, fiind punctul de atractie al pasionatilor de motorsport, care au asaltat echipa tehnica si pe inginerul Marc Areny cu intrebari si curiozitati.

Pilotul Sorin Ghisoi a avut ideea de a demara acest proiect curajos si inovator, de convertire a unui motor termic in unul electric, inspirandu-se din intrebarile fiului sau, in varsta de 8 ani: „Ma tot intreba fiul meu cum cred ca o sa arate lumea in viitor. Mi-am dat seama ca incet-incet, unul cate unul, fiecare dintre noi putem sa ne aducem contributia cu ceva. Adrenalina poate sa existe si fara zgomot, iar o masina electrica e mai ieftin de intretinut. Prevad ca ce fac eu acum, impreuna cu colegii mei din Kaufland e-Rally Team, deschizand drumurile unei noi categorii de competitie, peste cativa ani va fi normalitatea.” declara pilotul Sorin Ghisoi, multiplu campion national la competitii de viteza.

Astfel, sute de cai putere si-au dat intalnire pe circuitul stradal amenajat in centrul orasului Craiova, pe un traseu de 5,4 km.,

Sub ochii a peste 5 mii de spectatori, la raliul din Banie organizat de AMC Racing sub egida lui Mihai Leu, 37 piloti au facut un spectacol de neuitat.

Pe locul intai s-a clasat Titi Aur, cu un timp de 03:20,981, cel mai bun timp al zilei.  Locul secund a fost ocupat de Mihai Leu, la bordul unui Ferrari 458. Acesta a încheiat manşa finală cu 03:24,232, în timp ce pe locul trei s-a clasat Dani Oţil, care a concurat cu un Radical SR4 şi a terminat concursul cu timpul de 03:28,056.

Masina electrica pilotata de Sorin Ghisoi a deschis drumul, neputand concura, deoarece inca nu exista clasa electrica in competitiile de viteza din tara noastra.

Pasionatii de motorsport, adrenalina, dar si de motoare electrice, se mai pot intalni cu prima masina electrica de curse din Romania la Campulung Muscel (22-23 septembrie), la Sibiu (5-6 octombrie), la Poaiana Brasov (13-14 octombrie)